1. Når der arbejdes, skal valsen først starte, før vibrationen startes, og forbrændingsmotoren skal først indstilles til medium hastighed, før den justeres til høj hastighed.
2. Ved skift eller bakning skal motoren stoppes først, og ved skift skal motorhastigheden reduceres.
3. Det er strengt forbudt for tromlen at vibrere på fast underlag.
4. Når du ruller et blødt vejleje, skal det rulles 1-2 gange uden vibrationer før vibrationsrulning.
5. Under komprimering skal vibrationsfrekvensen holdes konsistent. For justerbare vibrationsvalser skal vibrationsfrekvensen justeres før drift, og vibrationsfrekvensen bør ikke justeres uden vibration.
6. Justeringen af vendekoblingen, støddæmperkoblingen og bremsen skal udføres, efter at hovedkoblingen er koblet fra.
7. Brug ikke det hurtige gear, når du går op eller ned af bakker. Det er strengt forbudt at bruge det hurtige gear under skarpe sving, herunder når der bruges leddelte vibrerende ruller til at rulle rundt i små sving.
8. Tromlen må ikke aktivere vibrationer under kørsel med høje hastigheder.
9. Ved standsning af motoren skal vibrationen først stoppes, derefter skal vendemekanismen placeres i midterpositionen, transmissionen skal være i neutral, og til sidst skal håndbremsens kontrolhåndtag trækkes. Forbrændingsmotoren skal gå i tomgang i et par minutter, før den slukkes.
10. Andre lektiekrav bør overholde reglerne for statiske trykruller.
① Uanset om det går op ad bakke eller ned ad bakke, skal det nederste lag af asfaltblanding være rent og tørt, og et asfaltbindelag skal sprøjtes for at forhindre blandingen i at glide under rulning.
② Uanset om det er rullende op ad bakke eller ned ad bakke, skal tromlens drivhjul være bagerst. Denne tilgang har følgende fordele: når de kører op ad bakke, kan de bagerste drivhjul modstå hældningen og den drivkraft, som maskinen selv giver, mens forhjulene i starten komprimerer vejoverfladen for at modstå den større forskydningskraft, der genereres af drivhjulene; Når man kører ned ad bakke, opvejes slagkraften, der genereres af vejrullens egenvægt, af de drivende hjuls bremsning. Kun blandingen, der knuses af forhjulene, har evnen til at understøtte den forskydningskraft, der genereres af drivhjulene.
③ Når du ruller op ad bakke, skal tromlen starte, stoppe og accelerere jævnt for at undgå for høj eller utilstrækkelig hastighed.
④ Før den rulles op ad bakke, skal blandingen afkøles til den specificerede nedre grænsetemperatur og derefter udsættes for statisk forbelastning. Kun når temperaturen af blandingen falder til den nedre grænse (120 grader), bør vibrationskomprimering anvendes.
⑤ Når du ruller ned ad bakke, bør pludselige hastighedsændringer og bremsning undgås.
⑥ Når du ruller ned ad bakke på stejle skråninger, skal der først bruges en letvægtsvalse til forkomprimering, og derefter skal der bruges en kraftig rulle eller vibrationsvalse til komprimering.
